Дребосъкът бегач

На тазгодишното издание на рали Сан Ремо бе представена новата състезателна версия Abarth 500 R3T. От следващата 2010 г. колата ще стартира в марков шампионат в Италия, както и на европейските и италиански серии Abarth 500 Assetto Corse. Така Abarth възражда една традиция, имаща повече от 30-годишна история. За пръв път компанията пуска състезателна кола в първенството Autobianchi A112 Abarth, през 1977 г., а след това продължава в шампионатите Fiat Uno, Uno Turbo, Cinquecento, Seicento, Punto Kit и Super 1600, Stilo и Panda Kit. Новият Abarth ще вземе участие в група R3T, където се състезават автомобили с турбо и максимален обем от 1600 куб.см.

Abarth 500 R3T е състезателна версия на Abarth 500 и се базира на новия Fiat 500. Състезателната кола е задвижвана от четирицилиндров двигател с обем 1368 куб. см с турбокомпресор Garret GT 1446 с фиксирана геометрия. Мощността на агрегата е 180 к.с. при 5500 об/мин. Мощността се предава на предните колела чрез секвенционална шестстепенна предавателна кутия. Сцеплението се осигурява от диференциал с ограничено приплъзване или по-просто казано – с блокаж.

Окачването на Abarth 500 R3T е регулируемо, а амортисьорите са спортни. Колата има 17-цолови магнезиеви колела OZ. Гумите са рали сликове с размери 19/62-17. Спирачките са дискови на Brembo, а ръчната спирачка е хидравлична. Предпазният колан е шестточков и е съобразен с изискванията на ФИА. Теглото на състезателния автомобил е 1080 килограма.